被续航焦虑“劝退”？这三款新能源车最长续航超1000km

梅赛德斯·EQS。奔驰华龙王法供图

华龙com—新重庆客户端讯如果在几年前，你想买一辆新能源车，估计十个朋友中有九个是拦路虎，但是现在完全不一样了很多驾龄超过十年的燃油车主开始向新能源倾斜，新能源汽车普及率与日俱增这是为什么呢没错，各大车企的实力都很到位！以续航为例作为大部分车主无法接受新能源汽车的罪魁祸首，续航焦虑的出现不便说服很多消费者但伴随着造车技术的提高，续航问题得到了最大程度的解决比如下面这些旗舰，不仅续航超过700km，还搭载了自己的最新技术，绝对是不可多得的选择

梅赛德斯—奔驰EQS

作为第一梯队豪华车品牌，奔驰的豪华和舒适一直深得人心，奔驰电动车的豪华和舒适也确实有目共睹但是，新能源汽车是新兴产品用户更关注的电动和智能属性是否被奔驰忽略了有没有发现奔驰很少标榜自己的产品力但仔细对比奔驰EQS的几项数据，你会发现它的很多核心参数都达到了行业标杆水平

梅赛德斯—奔驰EQS设计。奔驰华龙王法供图

EQS标配111.8kWh三元锂电池，目前电池容量超过100kWh的纯电动车型屈指可数，续航方面，EQS是首款量产的CLTC标准续航超过800km的纯电动汽车，同时，奔驰EQS拥有多种动力版本，最大功率380kW，峰值扭矩855N，零加速4.4秒此外，纯电动EQS搭载4轮空气悬架，具备自适应减振系统，能够带来目前电动车最佳的行驶品质和NVH性能，再次准确把握大型电动豪华应有的完成度

奔驰EQS车身设计。奔驰华龙王法供图

长安深蓝SL03

长安深蓝SL03。王法华龙长安深蓝工图

低能耗，长续航的电动出行体验，不仅是针对用户当前的出行场景，也是双碳战略下的未来出行布局CLTC工况下，长安深蓝SL03纯电动版提供515km和705km两个版本，位列国内续航水平第一梯队，电动版满电续航里程730km，进气氢耗可低至0.65 kg /100km以下，3分钟即可实现超快速能量补充此外，长安深蓝SL03还采用微核高频脉冲加热技术，辅助电池实现超低温极速加热

长安深蓝SL03的尾部设计。王法华龙长安深蓝工图

AION LX

作为2022年艾安的开年炸弹，AION LX PLUS也可以说是有一定技术储备的艾安的代表作新车不仅定位为智行李倩纯电动旗舰，286.6—45.96万元的官方指导价也相当旗舰虽然广汽爱安的品牌定位和用户群体主要是经济用户，但从品牌电气化技术来看，广汽阿亚恩在弹匣电池，海绵硅负极电池和自主研发NDA的技术储备下，已经可以与一线新能源品牌角力

AION LX PLUS .广汽阿亚恩华龙网发供图

国内大部分消费者已经知道，电池能量越大，续航里程越长AILX Plus续航能力的突破，主要依靠海绵硅负极电池的使用在电池能量达到144.4kWh，能量密度为205Wh/KG的情况下，新车续航里程为1008km目前同价位的车型中，电池能量能达到140kWh以上的，也就那么一两个其实，AILX Plus的优秀之处并不在于简单的放大电池，而是兼顾了合理的车身重量和续航里程，这也是爱安的亮点

ailx plus的尾部设计。广汽阿亚恩华龙网发供图

汽车评估

里程焦虑被视为新能源汽车的必要坎，最近几年来，伴随着技术更新的迭代，新能源汽车续航里程越来越长，快充效率越来越高，大大缓解了这些痛点。