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龙传军团讯,龙传军团据外媒Automobilwoche报道称,特斯拉柏林超级工厂估计在今年12月份正式投产,目前只需求拿到当局环境部门最终运营答应证就能开工。龙传军团表示,不过,该工厂的产能可能会令大家绝望,估计2022年上半年最多只能消费3万辆汽车。

特斯拉柏林超级工厂本来方案在今年7月投产,但由于没有拿到环保证书而被推延,当地监管局会在将来几天授予特斯拉相关答应证明。据理解,该工厂目前曾经完成5辆Model Y的消费工作,但并非在消费线上完成,难不成是手工打造?

依照特斯拉的方案,柏林超级工厂的组装线开端将以每周1000辆的速度停止消费,后续逐步增加。依照这样的速度,一个月的产能缺乏5000辆,半年产能缺乏3万辆。作为比照,特斯拉上海超级工厂的月产能约为4万辆。

特斯拉辛辛劳苦投资建造柏林超级工厂,没想到半年产能比上海超级工厂的月产能还低,想依赖新工厂来缓解特斯拉的产能压力,估量没有一年半载是不太可能完成了。另外,特斯拉还准备在柏林左近的格伦海德建造一家大型电池消费厂,为汽车工厂供给动力电池,目前还不分明何时开工。

特斯拉柏林超级工厂的产能之所以这么低,可能和新工厂刚建成投产,设备以及工人不够完善、消费经历缺乏等要素有关。但小雷觉得,更主要的缘由,可能是劳动力以及供给链等方面。

德国作为一个兴旺国度,劳动力本钱是十分高的,特斯拉柏林工厂内的员工数量,以及工作效率肯定远不如上海超级工厂。其次,国产特斯拉汽车超越9成的零部件都是由国内厂商供给,运输效率更高。而柏林超级工厂所需的零部件要从其他国度运送过来,会破费更多的时间及运输本钱,对产能将形成极大限制。

上海超级工厂作为特斯拉全球最大的汽车消费工厂,担任国内和海外市场的汽车供给,目前4万辆的月产能远远不够。不过,第二阶段项目已开端兴建,估计明年4月投产,届时产能将得到大幅提升。虽然柏林超级工厂产能较低,但也能勉强对付海外市场供给需求。更多国产特斯拉汽车能留在国内,大家提车的时间也将加快了。

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